Amazon offre 1 000 $ à ses livreurs pour chanter leur bonheur sous l’uniforme
Alors que la mairie de New York s’apprête à l’obliger d’embaucher directement ses livreurs, Amazon lance un concours intitulé « My Why » : racontez pourquoi vous aimez porter notre badge, gagnez 1 000 dollars. Les candidats doivent exposer leur fierté, leur parcours, la « sensation gratifiante » de déposer un colis. Le message est clair : le bonheur est dans le van.
Une opération communication au timing parfait
Le concours, réservé aux chauffeurs employés par les petites entreprises partenaires (DSP), s’est clôturé la semaine dernière. Les gagnants seront choisis « anonymement » par ces mêmes DSP, garantit la firme. Steve Kelly, porte-parole, assure que l’initiative « célèbre depuis toujours » les motivations des livreurs. Personne n’est dupe : le 9 avril, New York examine un projet de loi qui ferait d’Amazon l’employeur direct de ses coursiers de dernière mile. Une semaine plus tard, à Los Angeles, la National Labor Relations Board reprend les auditions dans l’affaire qui vise à faire reconnaître cette même qualité d’employeur.
Traduction : la multinationale risque de devoir négocier des conventions collectives, payer des charges sociales et, surtout, perdre le bouclier juridique que constituent ses 2 000 DSP américains. D’où la nécessité de brandir des récits édifiants.
Les questions suggérées à la rédaction des chauffeurs ? « Qu’est-ce qui vous rend fier de porter l’uniforme chaque jour ? » « Comment ce travail soutient vos objectifs personnels ? » Le tout saupoudré de photos souriantes, de vidéos TikTok et de hashtags #MyWhy. Rien sur la cadence imposée, les contraintes algorithmiques ou les amendes pour « colis non scanné ». Rien non plus sur les caméras de surveillance embarquées qui notent chaque freinage un peu vif.
1 000 Dollars contre le droit du travail
Le montant du prix — 1 000 $ — correspond à peu près à deux semaines de salaire moyen d’un DSP après essence et entretien du van. Assez pour faire briller les yeux, pas assez pour changer la vie. Assez en tout cas pour alimenter une base de témoignages « authentiques » que l’on verra probablement ressurgir lors des futures audiences.
Amazon nie toute instrumentalisation. La société affirme que le concours « ne vise pas à influencer la législation ». Pourtant, le verbatim interne, que j’ai pu consulter, précise bien que les textes sélectionnés pourront être « réutilisés dans des campagnes de relations publiques ». Le lapsus est révélateur : on ne demande pas à un salarié d’écrire une ode au patron, on lui achète sa voix.
Reste une question : pourquoi un chauffeur prendrait-il la plume pour décrire son « épanouissement » s’il était déjà pleinement satisfait ? La réponse tient en un chiffre : 70 % des livreurs DSP aux États-Unis tournent à temps partiel forcé, sans protection sociale, sans congés payés, sans stock-options. Leur seule sécurité, c’est le concours de la semaine.
À Seattle, on anticipe. Si New York vote le texte, d’autres villes suivront. Et si la NLRB reconnaît Amazon comme employeur commun, la facture pourrait dépasser le milliard de dollars par an. Face à cette menace, 1 000 $ par histoire relève de l’investissement rentable. La dystopie est parfaite : on paie les travailleurs pour qu’ils disent qu’ils ne sont pas des travailleurs.
Le verdict new-yorkais tombe dans trois jours. Les livreurs, eux, n’auront plus qu’à ajouter leur « why » sur la pile des promesses non tenues.