L'espagne pourrait acquérir le caza turc kaan après avoir répudié l'achat d'f-35

Alors que les F-18 espagnols vieillissent, Madrid pourrait se tourner vers le KAAN turc, un nouveau caza de quinta génération fabriqué par Turkish Aerospace Industries (TAI).

Le kaan, un caza de combat de dernière génération

Le KAAN est le premier caza de quinta génération conçu et produit par la Turquie. Le projet a été lancé pour remplacer les F-16 de l'armée de l'air turque, qui sont prévus pour être retirés progressivement à partir de la décennie 2030.

Le caza a effectué avec succès son premier vol le 21 février 2024, restant en l'air pendant 13 minutes. Il a atteint une altitude de 8 000 pieds et une vitesse de 230 nœuds, soit près de 450 km/h.

Le KAAN mesure 20,3 m de long, 13,4 m d'envergure et peut décoller avec un poids maximal de 34,7 tonnes. Il est propulsé par deux moteurs General Electric F110, les mêmes que ceux utilisés par les F-16, mais la Turquie prévoit les remplacer plus tard par un moteur national.

Le caza est équipé d'un radar AESA MURAD-600A capable de diriger plusieurs faisceaux de radar simultanément sans nécessiter de mouvement de l'antenne. Cela permet de détecter, suivre et attaquer plusieurs objectifs à la fois.

Les négociations pour l'acquisition du KAAN par l'Espagne sont en cours, avec la possibilité d'une coopération similaire à celle du Hürjet turc, où la Turquie fabriquerait la structure de l'avion et l'Espagne, via Airbus Defence and Space, s'occuperait de l'intégration de l'avionique, du logiciel et de la certification.